運行極限位置限制器由限位開關和撞桿組成。 運行極限位置限制器是防止起重機超越允許運行范圍的保護裝置,它限制起重機各機構在一定范圍內工作。用來限制工作機以上是關于根據《起重機械安全規程》規定,跨度等于或超過40m的裝卸橋和門式起重機。應裝()。A偏斜調整和顯示裝置B運行極限位置限制器C上升極限位置限制器D緩沖

GB 《起重機械平 安規程》規定,凡是動力驅動的起重機,其起升機構(包括主 副起升機構),均應裝設上升極限位置限制器。 (2)運行極限位置限制器。凡是動力驅動的起重機, 其運行極限位置都應起重機限位器是用來限制機構運行范圍的一種安全防護裝置。起重機限位器有兩類,一類是保護起升機構安全運行的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器,另一類是

不得利用極限位置限制器停車。 在起重機械工作時,不得對起重機械進行檢查和維修在有載荷的情況下,不得調整起升變幅機構的制動器。 吊裝作業未結束前,不得離開作業崗位。 9吊(1)上升極限位置限制器。《起重機械安全規程》(CB6067.1――2010)規定,凡是動力驅動的起重機,其起升機構(包括主副起升機構)均應裝設上升極限位置限制器。 (2)

(3)起重機械裝設力矩限制器后,應根據其性能和精度情況進行調整或標定, 當載荷力矩達到額定起重力矩時,能自動切斷起升或變幅的動力源,并發出禁止性報警信號。 上升、下降極限位置限本題涉及的考點是起重機械位置限制與調整裝置的內容。起重機械位置限制與調整裝置包括:(1)上升極限位置限制器。(2)運行極限位置限制器。(3)偏斜調整和顯示裝置

二、螺桿式上升極限位置限制器 橋式起重機等多采用螺桿式上升極限位置限制器,其結構如圖3所示: 如圖3、圖4所示,螺桿式上升極限位置限制器的結構是由卷筒軸端連4.2.3 上升極限位置限制器,必須保證當吊具起升到極限位置時,自動切斷起升的動力源。對于液壓起升機構,宜給出禁止性報警信號。 4.2.4 下降極限位置限制器,在吊具可能低于下極

凡是動力驅動的起重機,其運行極限位置都應裝設運行極限位置限制器。 〔3〕偏斜調整和顯示裝置。起重機械安全規程要求:跨度等于或超過40 m的裝卸橋和門式起重機,應裝偏斜調整應裝:橋式起重機、塔式起重機,門座起重機根據需要。 5、運行極限位置限制器 作用:應保證機構在其運動到極限位置時,自動切斷前進的動力源并停止運動。 應裝:橋

要求介紹到:起升機構中均應設置高度限位器,當取物裝置上升到設計規定的上極限位置時,應能自動切斷起升動力源,在此極限位置的上方,還應留有足夠的的空余高度,以適應上升制動行程的要凡是動力驅動的起重機,其運轉極限 位置都應裝設運轉極限位置限制器。 (3)偏斜調整和顯示裝置。起重機械安全規程要求:跨度等于或 超過 40 m 的裝卸橋和門式起重機,應裝偏斜調

起重機限位器有兩類,一類是保護起升機構安全運行的上升極限位置限制器和下降極限位置限制器,另一類是限制運行機構的運行極限位置限制器。 上升到頂位置限制器用于限制取物裝其安全功能是,當起重機遭遇非工作狀態下的風力時,起重機不被吹動,防止起重機在軌道端頭傾覆。常見防風裝置有夾軌器、錨定裝置和鐵鞋。 5、極限位置限制器

C.偏斜調整和顯示裝置 D.回轉鎖定裝置 【答案】D 【解析】本題考查的是起重機械安全裝置。位置限制與調整裝置(1)上升極限位置限制器(2)運行極限位置限制器(3)應裝:起重量等于或大于16t的汽車起重機、輪胎起重機和履帶起重機、起重能力等于或大于25t·m的塔式起重機。 宜裝:起重量小于16t的汽車起重機、輪胎起重機和鐵路

(2)運行極限位置限制器 (3)偏斜調整和顯示裝置 (4)緩沖器。 2、防風防爬裝置 起重機防風防爬裝置主要是為了應對在惡劣自然天氣時,臺風或一些其他原因導致起重機械被刮跑、刮翻。(1)上升極限位置限制器:所有類型起重機的起升機構和變幅機構少應裝一套上升極限位置限制器。吊運液體金屬和其他危險品起重機的起升機構必須裝兩套,兩套限制器開關動作應有先后,