汽車軸瓦的間隙不能過大也不能過小,測(cè)量的主要方法是使用塑料間隙規(guī)測(cè)量軸承的徑向間隙。為什么軸瓦的頂隙比側(cè)隙小親你好側(cè)向間隙是軸頸與軸瓦兩側(cè)位置的間隙,頂間隙是軸頸與軸瓦上部位置的間隙。由于軸孔配合一般為間隙配合,軸在插入孔中之后與孔維修記錄技術(shù)要求測(cè)量工具應(yīng)校驗(yàn)合格符合技術(shù)規(guī)定,指示準(zhǔn)確靈敏可靠在測(cè)量過程中,要正確使用游標(biāo)卡尺千分表,讀數(shù)要準(zhǔn)確,視線要達(dá)到三點(diǎn)一線用塞尺測(cè)量軸瓦側(cè)間

31.套裝電機(jī)小齒輪時(shí),在(B)狀態(tài)下對(duì)測(cè)量齒側(cè)隙造成的誤差小。 (A)高溫(B)常溫(C)低溫(D)任意 32.韶山3型電力機(jī)車輪對(duì)自由橫動(dòng)量二位、五位是(C) (A)0.75mm (B)1.5mm (C)14m軸承發(fā)熱(供油量不足,回油不暢,油質(zhì)差,軸頸和軸瓦接觸角過大,軸瓦或軸頸磨損,軸瓦緊力過大,軸瓦側(cè)隙或頂隙過小,冷油器冷卻效果差造成供油溫度高,) 軸承振動(dòng)(偏差過大,軸軸瓦間隙及緊力的測(cè)量 （1）軸瓦兩側(cè)間隙應(yīng)呈楔形,間隙數(shù)值以塞尺在四角測(cè)量,插入深度以15~20mm為準(zhǔn)。（2）頂部間隙用壓鉛絲的方法測(cè)定,頂部和下軸瓦結(jié)合面上的鉛絲直徑各

軸瓦間隙的測(cè)量與調(diào)整方法,軸瓦間隙的測(cè)量與調(diào)整方法 經(jīng)過多年實(shí)踐,我們認(rèn)為軸瓦的頂隙應(yīng)為軸徑的0.15%～0.2%,側(cè)隙應(yīng)為頂隙的60%～,軸向間隙應(yīng)為1～3mm為連桿大頭側(cè)隙的測(cè)量 按發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配規(guī)范,正確安裝曲軸飛輪組和活塞連桿組。測(cè)量連桿大頭和曲軸曲柄之間的側(cè)隙。必要時(shí)更換連桿。 1 百分表 2 連桿 3 曲軸 連桿瓦間隙測(cè)量 測(cè)量方法:測(cè)量完畢后拆除下部軸瓦,拆除時(shí),軸瓦涂上潤滑油,用木棍撬起軸,用銅棒輕輕敲擊,使之沿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)上方取出并放置指定位置。 ⑥齒輪側(cè)隙與頂隙 將鉛絲放入2個(gè)齒輪

軸瓦的側(cè)隙測(cè)量方法一般用塞尺法,塞尺塞入間隙中的長度不小于軸頸直徑的1①用壓鉛法、抬軸法或其它方法測(cè)量軸承間隙與瓦殼過盈量,軸間隙符合要求,瓦殼過盈量應(yīng)為0～0.02mm。a)因測(cè)量位置 2、3、4設(shè)在進(jìn)油槽口區(qū),對(duì)其瓦口側(cè)間隙不再測(cè)量 b)因 73°位置屬于過渡帶,側(cè)隙接近于0mm,另選 70°位置測(cè)量 c)表中數(shù)據(jù)是理論計(jì)算值,由于塞尺規(guī)格的限制,在實(shí)際測(cè)量軸瓦車旋直徑=400+2*0.8=401.6mm 加工后去掉墊片,上、下距離401.61.0=400.6mm。400.6400=0.6頂隙,兩側(cè)401.6400=1.6mm。側(cè)隙=1.6/2=0.8mm 七、軸頸揚(yáng)度測(cè)量 大修前測(cè)量其目的是為了調(diào)整聯(lián)軸器中

軸瓦側(cè)隙測(cè)量,軸瓦 鉛絲 銅片 方法/步驟 1 用塞尺在軸瓦中分面四角測(cè)量瓦口間隙,塞尺插入深度約為軸頸直徑的1/12~1/10,并做好記錄；2 用壓鉛絲法測(cè)量頂部間隙,將長50~70mm的鉛絲橫放在軸頸兩測(cè)量時(shí),塞尺插入間隙中的長度不應(yīng)小于軸徑的1/4.軸瓦接合面的側(cè)間隙應(yīng)是勻稱相等的。 3.軸向間隙的測(cè)量方法 軸瓦的軸向間隙,一般用塞尺進(jìn)行測(cè)量。 經(jīng)過多年實(shí)踐,我們認(rèn)為軸瓦1. 對(duì)圓筒形和橢圓形軸瓦的側(cè)隙,可采用手工研刮或軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整。 2. 對(duì)圓筒形和橢圓形軸瓦的頂隙,可采用手工研刮或情況允許時(shí)對(duì)軸承中分面加墊的方法調(diào)整。 3

A、載荷發(fā)生變化B、供油系統(tǒng)突然故障C、軸瓦發(fā)生磨損D、冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 18、用鉛絲法檢驗(yàn)齒側(cè)間隙,鉛絲被擠壓后()的尺寸為側(cè)隙 A、厚處B、薄處C軸瓦的軸向間隙,一般用塞尺進(jìn)行測(cè)量。 經(jīng)過多年實(shí)踐,我們認(rèn)為軸瓦的頂隙應(yīng)為軸徑的0.15%～0.2%,側(cè)隙應(yīng)為頂隙的60%～,軸向間隙應(yīng)為1～3mm為。 組裝與圓柱齒輪副的側(cè)隙調(diào)整方法與接觸斑點(diǎn)的調(diào)整方法相似,可以通過調(diào)整軸承座或修刮軸瓦等方法實(shí)現(xiàn)。 錐齒輪副的小法向間隙值見表598,錐齒輪的側(cè)隙檢查方法與圓柱齒輪的基本相

經(jīng)過多年實(shí)踐,我們認(rèn)為軸瓦的頂隙應(yīng)為軸徑的0.15%～0.2%,側(cè)隙應(yīng)為頂隙的60%～,軸向間隙應(yīng)為1～3mm為。 2、頂間隙的調(diào)整與測(cè)量方法 頂間隙的高度可用增減軸瓦接合面處瓦口墊軸瓦間隙的測(cè)量與調(diào)整方法 經(jīng)過多年實(shí)踐,我們認(rèn)為軸瓦的頂隙應(yīng)為軸徑的 0.15%～0.2%,側(cè)隙應(yīng)為頂隙的 60%～,軸向間隙應(yīng)為 1～3mm 為。 軸瓦的間隙決定油楔的厚度,并影十一、側(cè)隙 項(xiàng)目 道活塞環(huán)道活塞環(huán)第三道活塞環(huán)第四道活塞環(huán)測(cè)量及結(jié)果 測(cè)量值 結(jié)果判斷及 處理 注:結(jié)果判斷及處理欄內(nèi)僅需根據(jù)檢查結(jié)果填寫正常、維修方案。 十二、

1、測(cè)量連桿側(cè)隙 注:連桿必須能夠在曲軸軸頸上橫向移動(dòng)自如。如果連桿不能移動(dòng)自如,拆下連桿蓋,然后確保軸瓦的尺寸正確。檢查曲軸和軸瓦上有無污垢或損壞。 重復(fù)上述步驟,安裝其余頂隙和頂部緊力可以用壓鉛絲的方法測(cè)量,側(cè)隙一般用塞尺測(cè)量。水泵的的軸瓦直徑一般不大,塞尺塞入深度不宜過長。圓筒壓鉛絲測(cè)量徑向間隙圓筒瓦壓鉛絲測(cè)量頂隙的(五)傳動(dòng)鏈測(cè)量與分析 (六)工件齒面產(chǎn)生明顯波紋的原因分析 1.波紋與其他表面質(zhì)量之間的區(qū)別 2.齒面波紋數(shù)的顯示及波紋頻率的計(jì)算 3.機(jī)床中幾種振型的頻率 4.等拉力彈簧平衡

A.蝸輪軸向 B.蝸桿徑向 C.蝸輪徑向 58.測(cè)量齒輪副側(cè)隙的方法有 兩種。 A.涂色法和壓熔絲法 B.涂色法和用百分表檢驗(yàn)法 C.壓熔絲法和用百分表檢驗(yàn)法 59.錐齒輪嚙48. 用鉛絲法檢驗(yàn)齒側(cè)間隙鉛絲被擠壓后( )的尺寸為側(cè)隙. A,厚處B,薄處C,厚薄平均值D,厚處二分之一 49. 蝸桿箱孔的距檢查是先將兩個(gè)測(cè)量芯棒插入孔中,箱體用三個(gè)千斤(二)測(cè)量爬行與蝸條副嚙合側(cè)隙的方法1.測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件的爬行2.測(cè)量蝸條副的嚙合側(cè)隙(三)蝸桿蝸條副的修配工藝1.蝸桿的配車工藝2.蝸條的配刮工藝3. 尺寸鏈的補(bǔ)償?shù)?節(jié) 抗磨軟帶

回復(fù) 15# 沉睡的太陽 太陽：你好,測(cè)量不是使用千分尺。測(cè)量原理是把塞尺（圓形,塑料）的壓扁后,使用本文將介紹三種測(cè)量軸瓦間隙的方法。 二、方法一:手感法 手感法是一種簡單易行的測(cè)量方法,適用于大多數(shù)機(jī)械設(shè)備。具體步驟如下: 1.將待測(cè)的軸瓦放在一個(gè)平面上,并用手指按住