必看：自制飛機(jī)入門(mén)介紹 時(shí)尚中國(guó) 汽車

2012年7月9日 在美國(guó)有3萬(wàn)架以上的自制飛機(jī)注冊(cè),據(jù)推測(cè),還有3萬(wàn)架在制造之中。對(duì)于那些強(qiáng)烈希望自制飛機(jī),駕駛這架飛機(jī)的人,在他們開(kāi)始切塊 

Embraer: 商用飛機(jī)

巴航工業(yè)的使命不僅是制造全球效的飛機(jī),還要幫助航空公司提高盈利能力。這是我們數(shù)十年來(lái),通過(guò)聆聽(tīng)客戶聲音、向客戶學(xué)習(xí)并支持其日常運(yùn)營(yíng)所積累經(jīng)驗(yàn)的 

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛,中國(guó)制造"十年磨一劍"新華網(wǎng) 新華社

2017年5月5日 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛,中國(guó)制造"十年磨一劍"一旦C919成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),滿足市場(chǎng)需求,則意味著"八億 研制的干線民用飛機(jī),其窄體機(jī)型,是目前波音與空客市場(chǎng)雙雄乃整個(gè)民航客機(jī)的主流機(jī)型。 . 探秘C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)機(jī)頭生產(chǎn)線.

球桿儀診斷助力飛機(jī)機(jī)身制造 雷尼紹

2017年10月18日 如果不進(jìn)行定期檢查和維護(hù),數(shù)控機(jī)床會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸失去定位精度并引入誤差。為了加工復(fù)雜、高價(jià)值的飛機(jī)機(jī)身組件,BAE Systems借助 

伊赫拉瓦飛機(jī)制造公司 Skyleader

伊赫拉瓦飛機(jī)制造公司（JIHLAVAN airplanes, s.r.o.）,總部位于捷克共和國(guó)伊赫拉瓦市,是一家專門(mén)從事輕型飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、銷售和維修業(yè)務(wù)的飛機(jī)制造公司,迄今已 

Frosch Aviation 世界主要飛機(jī)制造商 Weibo

2018年5月16日 世界各地的航空公司運(yùn)營(yíng)著天空中來(lái)來(lái)往往的飛機(jī)。 為了簡(jiǎn)化推文,我們將只介紹規(guī)模較大的民用飛機(jī)制造公司,其他的小公司及軍用機(jī)制造公司 

全球民機(jī)制造業(yè)風(fēng)云突變?nèi)毡敬箫w機(jī)或被聯(lián)合絞殺大飛機(jī)波音支線客機(jī)

2018年7月11日 近日,波音公司正式宣布和巴西航空工業(yè)公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并得以并購(gòu)后者的商用飛機(jī)業(yè)務(wù)80%的股份,這實(shí)質(zhì)上等于收購(gòu)了巴西航空 

支線飛機(jī) 維基百科,自由的百科全書(shū)

支線飛機(jī)是指設(shè)計(jì)座位數(shù)量約在35100之間的小型民航飛機(jī),常見(jiàn)有50人和80人兩種等級(jí),後來(lái) 生產(chǎn)製造方面,從前的意法ATR系列、瑞典紳寶集團(tuán)生產(chǎn)的螺槳支線飛機(jī),到小有名氣的加拿大的龐巴迪航空（Bombardier）和巴西航空工業(yè)（Embraer）的噴射 當(dāng)新的、航程更長(zhǎng)的干線飛機(jī)機(jī)型涌現(xiàn)后,其淘汰機(jī)型補(bǔ)充支線運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

為什么飛機(jī)機(jī)翼和機(jī)身的制造組裝不在同一個(gè)國(guó)家或地區(qū)？ 知乎

看到一個(gè)解密篇,說(shuō)空客A380機(jī)翼和機(jī)身在不同的國(guó)家制造,再通過(guò)各種各樣的交通運(yùn)輸方法運(yùn)到法國(guó)進(jìn)行組裝,很好奇為什么不在近一點(diǎn)的 

飛機(jī)機(jī)輪與剎車零件修理服務(wù)商 TT Repairs

作為FAA認(rèn)證和EASA批準(zhǔn)的飛機(jī)站,我們與所有大型原廠設(shè)備制造商(OEM)合作,向航空航天業(yè)提供零部件維護(hù) TT Repairs專精飛機(jī)機(jī)輪和剎車零件修理,包括：.

飛機(jī)制造_百度百科

飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過(guò)工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、裝配和檢測(cè)諸過(guò)程。飛機(jī)制造從零件加工到裝配都有不同于一般機(jī)器制造的特點(diǎn)。

大難臨頭！全球民機(jī)制造業(yè)風(fēng)云突變?nèi)毡敬箫w機(jī)即將被聯(lián)合絞殺_搜狐

2018年7月10日 近日,波音公司正式宣布和巴西航空工業(yè)公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并得以并購(gòu)后者的商用飛機(jī)業(yè)務(wù)80%的股份,這實(shí)質(zhì)上等于收購(gòu)了巴西航空 

打賭你都見(jiàn)過(guò)揭秘飛機(jī)機(jī)翼的神秘結(jié)構(gòu)飛機(jī),機(jī)翼,結(jié)構(gòu), ——快科技(原

2017年8月15日 我們?nèi)粘３Ｒ?jiàn)的民航客機(jī),包括一些常見(jiàn)的商務(wù)型客機(jī)的飛機(jī)機(jī)翼幾乎都是這 .. 飛機(jī)外形的結(jié)構(gòu),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,也不會(huì)有設(shè)計(jì)師和制造商想要這么做。

飛機(jī)機(jī)身項(xiàng)目管理: Siemens PLM Software

現(xiàn)在,航空工業(yè)公司需要啟動(dòng)的全新項(xiàng)目較少,這使得目前的商業(yè)環(huán)境對(duì)飛機(jī)制造公司特別具有挑戰(zhàn)性。 主承包商之間也經(jīng)常會(huì)圍繞新項(xiàng)目展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),這些項(xiàng)目要求 

歐洲設(shè)置有機(jī)場(chǎng)的大學(xué) BBC 英倫網(wǎng) BBC.com

2018年1月12日 英國(guó)的克蘭菲爾德大學(xué)是一所特殊的大學(xué),它擁有自己的機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)機(jī)隊(duì), 上自行設(shè)計(jì)制造,但是目前的飛機(jī)設(shè)計(jì)完全由計(jì)算機(jī)以虛擬方式完成。

突破：中航工業(yè)并購(gòu)歐美飛機(jī)整機(jī)制造商_軍事_環(huán)球網(wǎng) 環(huán)球時(shí)報(bào)

2011年3月1日 這是中國(guó)航空工業(yè)并購(gòu)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家飛機(jī)整機(jī)制造企業(yè),是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要舉措,對(duì)于促進(jìn)我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè) 

飛機(jī)機(jī)身項(xiàng)目管理: Siemens PLM Software

現(xiàn)在,航空工業(yè)公司需要啟動(dòng)的全新項(xiàng)目較少,這使得目前的商業(yè)環(huán)境對(duì)飛機(jī)制造公司特別具有挑戰(zhàn)性。 主承包商之間也經(jīng)常會(huì)圍繞新項(xiàng)目展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),這些項(xiàng)目要求 

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛,中國(guó)制造"十年磨一劍"新華網(wǎng) 新華社

2017年5月5日 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛,中國(guó)制造"十年磨一劍"一旦C919成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),滿足市場(chǎng)需求,則意味著"八億 研制的干線民用飛機(jī),其窄體機(jī)型,是目前波音與空客市場(chǎng)雙雄乃整個(gè)民航客機(jī)的主流機(jī)型。 . 探秘C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)機(jī)頭生產(chǎn)線.

公司介紹 新明和工業(yè)株式會(huì)社 新明和工業(yè)

行業(yè): 運(yùn)輸機(jī)器制造業(yè). 主營(yíng)業(yè)務(wù)（主要產(chǎn)品）. 飛機(jī)（飛機(jī)、民用飛機(jī)部件的制造） 專用車（環(huán)衛(wèi)、建設(shè)及物流相關(guān)車輛） 停車場(chǎng)系統(tǒng)（立體停車設(shè)備、多段式停車設(shè)備等） 

中國(guó)制造的民航客機(jī)終于展翅高飛：前方是否晴空萬(wàn)里？ 簡(jiǎn)體中文

2015年4月10日 通過(guò)ARJ21700飛機(jī)研制,我國(guó)走完了噴氣支線客機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、 家,包括中航工業(yè)旗下的成飛、西飛、沈飛參與制造機(jī)頭、機(jī)身、垂尾等。

CR929飛機(jī)機(jī)身和尾翼聯(lián)合概念定義工作啟動(dòng)_民航新聞_民航資源網(wǎng)

2018年4月28日 從會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)了解到,中俄合作雙方的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)正在抓緊制定飛機(jī)總體技術(shù) 商參加方案設(shè)計(jì),加快CR929飛機(jī)機(jī)身和尾翼結(jié)構(gòu)"設(shè)計(jì)制造一體化"研制。

廣州中德輕型飛機(jī)股份有限公司 中德飛機(jī)

廣州中德輕型飛機(jī)股份有限公司成立于2012年,現(xiàn)有大同輕型飛機(jī)制造有限公司、大同旋翼機(jī)制造有限公司、大同無(wú)人機(jī)科技有限公司和大同通用航空有限公司四家子 

必看：自制飛機(jī)入門(mén)介紹 時(shí)尚中國(guó) 汽車

2012年7月9日 在美國(guó)有3萬(wàn)架以上的自制飛機(jī)注冊(cè),據(jù)推測(cè),還有3萬(wàn)架在制造之中。對(duì)于那些強(qiáng)烈希望自制飛機(jī),駕駛這架飛機(jī)的人,在他們開(kāi)始切塊 

工業(yè)合作與技術(shù)轉(zhuǎn)讓 Airbus, 的飛機(jī)制造企業(yè) 空中客車

隨后,空中客車公司與中國(guó)航空制造工業(yè)開(kāi)始了零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合作。1985年,法 此外,成飛還承擔(dān)A320系列飛機(jī)機(jī)頭主要部件（如第11段地板梁、起落架艙盒和一 

《大飛機(jī)》：民機(jī)制造巨擘的供應(yīng)鏈管理_航空產(chǎn)業(yè)_中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

2014年6月11日 大型客機(jī)研制是一項(xiàng)耗資巨大的復(fù)雜工程,實(shí)力雄厚的主制造商即使有能力獨(dú)自承擔(dān)某個(gè)型號(hào)的全部研制工作,也難以單獨(dú)承受項(xiàng)目失敗的巨大風(fēng)險(xiǎn)