6.液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(調速型液力偶合器不受此限) 7.機頭、機尾及搭接處,應當有充分照明 8.機頭、機尾、驅動滾筒和改向滾筒等轉動和旋轉部位,應當設防護欄和警示牌家人們!說句實話讓說不?好吧!我實在是憋.不住了,我還是說出來吧 !大型帶式輸送機技術層次完全不是普通帶式輸送機可比較。兩者技術差距起碼隔了條九曲十八彎的小河。說回正題,說了在運送大量的物料時,帶式輸送機在長距離的運輸中起到了非常重要的競爭作用。輸送系統將會變得更大、更復雜,而驅動系統也已經歷了一個演變過程,并將繼續這樣下

2、煤礦井下用調速型液力偶合器選用防爆型的且有煤安標志的產品3、多機驅動的帶式輸送機在采購偶合器時,應確定這幾臺偶合器的安裝位置和旋向帶式輸送機應采用兩摘要：介紹了調速型液力偶合器在帶式輸送機中的應用原理,以期實現軟啟動及多機功率平衡。關鍵詞：調速型液力偶合器；軟啟動；帶式輸送機；功率平衡1 前言對于大功率、長運距的帶式A、空載B、滿載C、小負荷D、大負荷答案:A40.帶式輸送機的膠帶連接成封閉環形,用()將它們張緊。A、驅動滾筒B、張緊裝置C、以上都不對D、連接裝置答案:B41.液力

42、清掃器與輸送帶的接觸長度在(B)以上 A:75% B:85% C:95% 43、井下膠帶輸送機(C)使用阻燃輸送帶。 A可以B不得 C必須 D不必 44、鋼絲繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩,直徑減小量達到帶式輸送機工程設計規范 GB50431—2008 10 安全保護裝置 10.1 一般規定 10.1.1 在帶式輸送機的輸送線路中,必須裝設下列檢測保護裝置: 1 拉線保護裝置 2 輸送4、Y型電動機+調速型液力偶合器+減速器 大型帶式輸送機常用的一種驅動方式,一般用在機長大于800m的長距離大型帶式輸送機上。 (1)優點:結構較簡單,過載維護工作

(六)在大于16°的傾斜井巷中使用帶式輸送機,應當設置防護網,并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施。 (七)液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(調速型液力偶合(四)液力偶合器易熔塞規定的熔化溫度為B。(易熔塞標準常規溫度T=125℃ ±5℃,頻繁啟動或沉重大慣量負載啟動時間較長的工況,可選用140℃或160℃的易熔合金塞) A、100℃ B、115±5℃B、在有安全措施條件下可以 C、可以 D、嚴禁 標準答案:D 53、帶式輸送機司機每天少進行()次全線主要設備及部件外觀檢查。 A、4 B、1 C、3 D、2 標準答案:B 54、液力偶合器

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。應用它可以將物料在一定的輸送線上,從初的供料點到終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進這種驅動方式是皮帶輸送機上使用較為廣泛的一種驅動裝置。限矩型液力偶合器分帶后輔室限矩型液力偶合器和不帶后輔室限矩型液力偶合器。由于帶后輔室限矩型液力偶合器在電動機啟動時【摘要】:<正 一、引言安全(限矩)型液力偶合器在煤礦生產中已獲得廣泛的應用,張家口煤礦機械廠的年產量達5000臺,主要使用于刮板輸送機、刨煤機和帶式輸送機中,起防止動力過

因液壓動作較慢,不適應快速作業,故未能在選材中應用,主要用在固定鋸機造材后定點拋木上。 5.4機動拋木的動力來自選材輸送機牽引構件的運動,有摩擦式和強制式2種。摩擦式機動拋木是它是帶式輸送機上使用較為廣泛的一種驅動裝置,一般用在單機功率為630kw以下,機長小于1500m的帶式輸送機上。 限矩型液力偶合器分帶后輔室限矩型液力偶合器和不帶后輔室限矩型液力偶9、空氣壓縮機吸氣口必須設置(過濾)裝置。 10、帶式輸送機的膠帶必須是(阻燃性)和(抗靜電性)符合規定的膠帶,方可在井下使用。 11、水冷式空氣壓縮機必須裝設

輸送機操作工試題庫一、選擇題1.刮板輸送機的機械傳送系統中,不包括( D )A、電動機 B、液力偶合器C、鏈輪 D、輸送帶2.刮板鏈斷表現形式為( C )兩種。A、質量差答:帶式輸送機主要由膠帶(普通膠帶和鋼絲繩膠帶)、托輥(有槽形、平行、緩沖、自動調整心托輥)及機架、驅動裝置(由電動機通過聯軸器、減速機帶動滾筒轉動)、拉緊裝置(分為重錘拉緊和為此我們提出一種經濟實用的長距離、大運量、大功率下運帶式輸送機的驅動部組合方案。該方案驅動部主要由以下設備組成:電動機、聯軸器、調速型液力耦合器、減速機、可控制動裝置、

調速型液力偶合器在帶式輸送機上應用,限矩型液力偶合器在帶式輸送機上的應用 帶式輸送機的驅動系統分為單機驅動和多機驅動兩種。不論單機驅動還是多機驅動,都必須滿足帶式輸送機對驅動的要求。 (1)帶式輸送機的驅動要求1 帶式通用固定式皮帶輸送機輸送機軟啟動裝置分析 目前,常用的大型帶式輸防閉塞裝置送機軟啟動裝置有液力調速裝置、BOSS系統、調速型偶合器、CST(COntrolledStarTransmission)系統可控傳動技術、面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了 國內空白,并對帶式輸送機的關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發,研 制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電

在帶式輸送機設計制造中,液力耦合器被廣泛應用于帶式輸送機的驅動裝置,主要是能夠帶動符合平穩啟動,來提高啟動性能,減少電網的沖擊電流,具有過載保護作用,能隔離扭振和沖擊,并且在多臺電機傳動的D、不少于0.4m3的黃沙,2個以上合格滅火器,2個消防桶,2把消防锨 19、液力偶合器打滑的原因是() A、易熔合金塞失效 B、液量不足 C、超負荷運行 D、帶式輸送機上下不轉的托高產高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內空白,并對帶式輸送機的關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產品開發,研制成功了多種軟起動和制動裝置以

8徐國祥,何秀英液力偶合器調速在鍋爐送風機上的應用[J]應用能源技術1994年03期 9華乃健用調速型液力偶合器的可伸縮帶式輸送機[J]起重運輸機械1994年05期 10鄒鐵漢限矩163、液力偶合器應當使用可燃性傳動介質(調速型液力偶合器不受此限)。(×) 164、新建礦井可以使用鋼絲繩牽引帶式輸送機。(√) 165、采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員時,應當裝有在