道碴 維基百科,自由的百科全書

道碴（英語：Ballast）亦作「道砟」,是鐵路運輸系統(tǒng)中,用作承托軌道枕木的碎石,是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設(shè)路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實, 

日本新干線與中國高鐵運營系統(tǒng)在各個方面誰更為先進(jìn)？ 知乎

國鐵先考慮的不是經(jīng)濟(jì)效益而是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),在鐵道設(shè)施上面配置 .. 日本的列車也改用了歐式的大容量制動盤和閘片,原先的易引起過熱和偏磨。 需要提速時改變線路超高（有砟軌道補充道砟,無砟軌道可使用調(diào)高扣件）比擺式 .. 如有異常情況,均說明問題出在軌道（因為Dr. Yellow是性能合格的）, 

多家國企曾購問題電纜奧凱被中鐵一局列黑名單搜狐新聞

2017年3月22日 中鐵一局集團(tuán)公司：已將奧凱電纜公司列為不合格名錄 有限公司官網(wǎng)顯示,該公司是中國中鐵股份有限公司的全資子公司,前身為鐵道部工程 

井國慶 北京交通大學(xué)教師名錄

2004.092006.07,西南交通大學(xué),道路與鐵道工程系,碩士； 2006.082009.12,法國 高速鐵路道砟道砟膠離散單元法微觀研究,教育部博士點基金 6. 高速鐵路道砟 

鐵路兄弟：高鐵與動車的區(qū)分科普中國

2017年10月24日 根據(jù)鐵道部目前定義：高鐵,指代時速在300公里級別的鐵路線路； 道砟是鐵路的消音器,當(dāng)火車的車輪和鋼軌產(chǎn)生噪聲時,道砟會像海綿一樣吸收 

前鐵道部長兩篇重磅文章,揭示高鐵成功的真正原因_觀風(fēng)察俗_察網(wǎng)

2017年9月1日 傅志寰發(fā)表在《中國鐵路》上的兩篇文章,表達(dá)了鐵道部經(jīng)過長期調(diào)研后的 圖紙、制造工藝、質(zhì)量控制和檢測方法,即制造合格產(chǎn)品所必須的文件、 

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2012年2月版鐵道部機關(guān)、直屬單位、鐵路局負(fù)責(zé)人名單及工作聯(lián)系

2012年2月24日 2012年2月版鐵道部機關(guān)、直屬單位、鐵路局負(fù)責(zé)人名單及工作聯(lián)系電話 鐵道 年2 月修改版） 鐵道部辦公廳(政治部辦公室) 黨組書記鐵道部部長姓名盛光祖盧春房彭開宇副部長胡亞東陸東福 .. 鐵道部道砟合格生產(chǎn).

2012年2月版鐵道部機關(guān)、直屬單位、鐵路局負(fù)責(zé)人名單及工作聯(lián)系

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【新紀(jì)元】723溫州慘案真相 高鐵高鐵 大紀(jì)元

2011年8月7日 帖子寫道："事故發(fā)生時,我正開著列車過黃河大橋。在我看來,追撞 . 不合格請鐵道部住廠檢查員去玩小姐,你可來工廠采訪一下吧。" 國際社會也 

2013中國百大人渣排行榜周永康黃奇帆上榜 出爐 大紀(jì)元

2014年1月2日 劉志軍：原鐵道部部長,中共官方內(nèi)部通報稱劉志軍道德敗壞,玩弄多名女性 如果大家都拿歐盟的標(biāo)準(zhǔn)來要求北京空氣質(zhì)量的話,那天天都不合格。

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