油泵垂直振動大,有可能是油泵螺栓松動,或者是油泵,壓力太高,也有可能是后端有堵塞的地方,或者是閥塊沒打開2.工作原理 稀油站在正常工作時(shí),電機(jī)螺桿泵將潤滑油從磨煤機(jī)減速機(jī)下箱吸出,送入加熱器, 經(jīng)管路進(jìn)入雙室過濾器的一個(gè)濾筒,再沿管路進(jìn)入冷卻器,然后被送到各個(gè)潤滑點(diǎn),潤滑 油四?制粉系統(tǒng)巡檢項(xiàng)目五?制粉系統(tǒng)的啟動及停運(yùn)六?制粉系統(tǒng)常見故障處理 2016/11/14 一、制粉系統(tǒng)的作用 所謂制粉系統(tǒng),是指把煤經(jīng)過磨煤機(jī)磨制成粉后直接或間接送入爐膛燃。

原煤倉下部連接到給煤機(jī),給煤機(jī)位于鍋爐12米平臺。給煤機(jī)的主要作用是連續(xù)均勻可控的向磨煤機(jī)提供原煤。給煤機(jī)地操作面板 磨煤機(jī)潤滑油站位于鍋爐0米,由兩臺油泵,一臺冷答:爐側(cè)用戶有:各磨煤機(jī)軸承冷卻水,各磨煤機(jī)潤滑油站冷卻水,各磨煤機(jī)減速機(jī)油站冷卻水各一次風(fēng)機(jī)軸承冷卻水各送風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)油站冷卻水爐底水封補(bǔ)充水空預(yù)器出口煙氣減溫水各空預(yù)1、精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上ZGM95N型磨煤機(jī)常見故障原因分析及處理辦法作者:藍(lán)江來源:科技信息·下旬刊2018年第01期 摘要:磨煤機(jī)運(yùn)行狀態(tài)決定著燃煤鍋爐經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行。本文針對。

5)磨進(jìn)出口大瓦、減速箱的冷油器是否投入 6)噴油裝置的油箱油位,空氣壓力、油泵壓力是否在正常范圍內(nèi)。 14. 磨煤機(jī)潤滑油站低壓油油壓過低有哪些原因造成?如何進(jìn)行處理? 1)電機(jī)故油質(zhì)差會導(dǎo)致電磁閥易卡澀,比例溢流閥調(diào)整壓力能力變差,頻繁造成磨煤機(jī)跳閘,影響機(jī)組穩(wěn)定。對設(shè)備的損壞是一個(gè)量變到質(zhì)變的過程,我廠發(fā)生的液壓油泵磨損是由雙筒進(jìn)油過濾器 液壓油缸 液動換向閥 磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)圖 定升 蓄能器 比例溢流電磁閥 /// 變降關(guān)加磨開載輥電換電磁向磁換電換向磁向閥 雙筒進(jìn)油濾油 閥閥 器 液壓油泵 磨煤機(jī)液壓油地實(shí)物圖。

磨煤機(jī)潤滑油站油泵切換故障分析,3.3.6磨煤機(jī)油站控制柜檢查:各溫度表顯示正確,無故障燈報(bào)警,選擇好"遠(yuǎn) 控與地"開關(guān)的投入,#1、2油泵的投用選擇正確,如"遠(yuǎn)控"遠(yuǎn)程 控制和允許遠(yuǎn)程啟動燈亮,油泵啟動正常1.2 液壓油站工作原理:磨煤機(jī)液壓變加載系統(tǒng)是磨煤機(jī)的重要 組成部分,由高壓油泵站、油管路、加載油缸、蓄能器等部件組成。 其功能如下:液壓系統(tǒng)為磨輥提供隨負(fù)荷而變化的碾4.6 磨煤機(jī)潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)保證配合準(zhǔn)確、嚴(yán)密,不泄漏,且管路材質(zhì)采用不銹鋼。 關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件。 4.6.1 潤滑油站和液壓油站的所有設(shè)備和儀表安裝在一。

2.本項(xiàng)目采購?fù)ㄟ^守正平臺線上進(jìn)行,供應(yīng)商需注冊,按需辦理CA電子鑰匙(用于需插CA鎖報(bào)價(jià)的項(xiàng)目),通過平臺進(jìn)行響應(yīng)文件的遞交或報(bào)價(jià),具體操作步驟可查閱首一、項(xiàng)目介紹、2022年12月4#B修靜冷泵EH油泵及磨煤機(jī)潤滑油站加熱器控制箱外委加工電一公開詢價(jià)X二、報(bào)價(jià)須知1.技術(shù)要求、詢價(jià)公告見附件,請仔細(xì)閱因此,引起磨煤機(jī)跳閘的主要原因是液壓油泵跳閘。磨煤機(jī)液壓油泵的電氣控制回路如圖中可看出,當(dāng)熱工合閘信號從DCS機(jī)柜送出,KA02繼電器帶電,其常開輔助接點(diǎn)(KA02。

磨輥所需的碾磨壓力是 由液壓系統(tǒng)提供的,加壓系統(tǒng)包括三個(gè)油缸及蓄能器,蓄能器內(nèi)有橡膠氣囊,內(nèi) 充氮?dú)?蓄能器的充油側(cè)直接與油缸的活塞桿側(cè)連接,三個(gè)油缸連接在公共供油 管路離心式一次送風(fēng)機(jī)及油站常見故障 (1)故障現(xiàn)象: 一次風(fēng)機(jī)周期性振動超標(biāo)。 電機(jī)潤滑油站潤滑油乳化。 電機(jī)潤滑#1油泵啟動后系統(tǒng)壓力不足聯(lián)啟#2油泵。 一次風(fēng)機(jī)為減速機(jī)配套的潤滑油站用來過濾、冷卻減速機(jī)內(nèi)的齒輪油,以確保減速機(jī)內(nèi)零部件的良好潤滑狀態(tài)。 配套的高壓油泵站通過加載油缸既可以對磨煤機(jī)施行加載又可以實(shí)現(xiàn)磨煤機(jī)在檢修時(shí)抬起或降下磨輥。。

磨煤機(jī)潤滑油站油泵切換故障分析,磨煤機(jī)的磨損是較常見的故障,主要表現(xiàn)在磨煤機(jī)磨輥輥套和磨瓦、刮板、輥支架、動噴嘴環(huán)、中架體內(nèi)壁、分離器頂部、磨內(nèi)密封風(fēng)管及煤粉管道等,尤其以磨內(nèi)一次風(fēng)油質(zhì)差會導(dǎo)致電磁閥易卡澀,比例溢流閥調(diào)整壓力能力變差,頻繁造成磨煤機(jī)跳閘,影響機(jī)組穩(wěn)定。對設(shè)備的損壞是一個(gè)量變到質(zhì)變的過程,我廠發(fā)生的液壓油泵磨損是由于是油質(zhì)差造成的。 397.運(yùn)行中監(jiān)視磨煤機(jī)電流的意義? 運(yùn)行中監(jiān)視磨電流表可以監(jiān)視磨煤機(jī)運(yùn)行狀態(tài),并結(jié)合其他表記可以分析判斷磨的異常情況。 98.油系統(tǒng)設(shè)置伴熱的目的? 在冬季或環(huán)境溫度低時(shí),加。

從2B磨煤機(jī)油站DCS信號分析來看,發(fā)生故障時(shí),加載油泵、潤滑油泵的故障信號均同時(shí)發(fā)出,持續(xù)10秒后消失,泵自動啟動,期間加載油泵、潤滑油泵出口油壓均下降,引發(fā)2B磨煤機(jī)熱工保護(hù)動作所謂制粉系統(tǒng),是指把煤經(jīng)過磨煤機(jī)磨制成粉后直接或間接送入爐膛燃燒的系統(tǒng)。制粉系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行機(jī)是要在保證磨煤單位電耗、金屬消耗量經(jīng)濟(jì)的情況下,安全可靠地把合格的關(guān)鍵詞:磨煤機(jī)減速機(jī)常見故障原因防范措施 一.引言 磨煤機(jī)減速機(jī)一般用于重型機(jī)械工廠,所配備的減速機(jī)不僅具有較強(qiáng)的運(yùn)行 穩(wěn)定性,設(shè)備可靠性也較為良好,但在實(shí)際應(yīng)用時(shí)仍。

磨煤機(jī)油站濾芯、中速磨煤機(jī)潤滑油站濾芯應(yīng)用于濾油器油泵出口油濾油器:過濾精度25μm,在用濾芯與備用濾芯可切換使用,壓差達(dá)0.35MPa報(bào)警。回油濾油器:過濾精度。 馬可波羅網(wǎng)4.2 為保證磨煤機(jī)適應(yīng)于長期連續(xù)運(yùn)行,賣方為每臺磨煤機(jī)潤滑油站配置二臺進(jìn)口油泵。 4.3 油箱內(nèi)配有電壓為380V的電加熱器,使?jié)櫥驮谀ッ簷C(jī)啟動前達(dá)到運(yùn)行油溫,又不產(chǎn)生局部過鍋爐 MCC 瞬時(shí)失電,磨煤機(jī)油站控制柜停電,磨煤機(jī)油站油泵失電信號瞬時(shí)觸發(fā) 磨煤機(jī)跳閘,因 4 臺在運(yùn)的磨煤機(jī)中的 3 臺(1A、1B、1C)都接在鍋爐 MCCA 段, 致使 3 臺磨煤機(jī)同時(shí)跳。

1.油箱油位低、油管破裂 2.油泵入口堵塞、閥門誤關(guān)、濾網(wǎng)堵塞 3.油泵出口壓力釋放閥誤動 4.油泵電機(jī)失電或機(jī)械故障 磨煤機(jī)潤滑油系統(tǒng)壓力低的處理方法: 1.若油位低,及時(shí)補(bǔ)油 2.若濾3.磨煤機(jī)潤滑油壓力低 3.1 原因 (1)潤滑油系統(tǒng)泄漏。 (2)潤滑油泵故障或油泵靠背輪脫開。 (3)潤滑油濾網(wǎng)堵塞。 (4)潤滑油溫度過高或油質(zhì)差。 3.2 處理 (1)隔離。