粗集料及集料混合料篩分級配合成試驗（干篩法）粗集料及集料混合料篩分級配合成試驗（干篩法）編號：試驗單位試樣名稱試樣來源試驗 材料名稱配比(%)37.531.5199.54.752.36 10瀝青瑪蹄脂碎石混合料是由瀝青結合料與少量的纖維穩定劑、細集料以及較多量的填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂,填充于間斷級配的粗集料骨架的間隙,組成一體形成的瀝

一、粗集料: 1、應根據設計、JTG/T F302014《公路水泥混凝土路面施工技術細則》及配合比得公稱粒徑分為24個單粒級得集料,并摻配使用,B、C、D標采用碎石蕞大公②當用于瀝青路面及各種基層、底基層的粗集料時,表中的16mm篩可用13.2mm篩代替 ③分級稱量時,對水泥混凝土設定轉動次數500轉,對其他混合料用集料,轉動次數符合規范要求。開動

粗集料主要是一些石灰巖質的人工碎石,并且按照級配方式劃分可以有三種,包括單粒級、連續粒級以及混合級配方式,而相關的道路混凝土設計具體抗折性強度在5MPa左右,坍落度控制在合理的混凝土路面施工技術要求集料傳力桿 設計依據(1)《公路工程技術標準》(JTGB01—2003)(2)《公路水泥混凝土路面設計規范》(JTGD40—2002)(3)《公路水泥混凝土路面

水泥混凝土路面集料指標項目技術要求級級級機制砂單粒級壓碎指標202530堅固性按質量損失計6810云母按質量計102020天然砂機制砂含泥量按質量計102030天然砂機制砂泥塊含量按質量計01020表觀密②粗集料的級配:為了減小變形,控制開裂,路面所用的粗集料級配與國標完全不同。規定路面即使級配合格也不得使用統料。 ③粗集料粒徑:規定卵石公稱粒徑不

水泥混凝土路面在一些工業發達國家的公路網占有相當重要的地位,為突出的是美國,已建水泥混凝土路面約20萬公里,其中有6萬多公里是州際公路──承擔主要重交通量的干線公路,占總長粗集料技術指標應符合(JTG F30—2003)表3.3.1的規定。本工程混凝土路面使用的粗集料級別應不低于Ⅱ級,Ⅱ級集料吸水率不應大于2.0%。 粗集料級配范圍應符合(JTG F30—2003)表3

1. 同一級配不同強度粗集料對混凝土抗彎拉強度的影響 1.1 試驗方案。 (1)某省道路面加鋪工程,加鋪26cm厚度的水泥混凝土面層,路面設計彎拉強度為5.0MPa。為了探部分曲線段向級配下限靠近.瀝青路面施工必須嚴格。底漆:水泥路面基礎才需要,瀝青路面基礎的不用。。 水泥混凝土路面粗集料級配要求水泥混凝土路面粗集料級配要求粗集料級配對

T0315用于水泥混凝土粗集料壓碎值試驗, 《建筑用卵石、碎石 》 ( GB /T14685 2001)仍保留此方法, 只是將試驗用篩由圓孔改變為相對應的方孔。T0316是公路行業1、粗集料級配組成試驗 根據各種粗集料各篩孔的累計篩余率,按照規范的級配要求進行級配組成試驗,得到個粗集料的摻配率2、計算初步配合比 確定混凝土的配制強度 計算水灰比 選定單位用水量 計算單

為方便計量,終確定粗集料的比例為:10～30:10～20:5～10=5:3:2。 根據水泥混凝土的初始配合比設計,對其粗集料級配比例進行優化調整,其他材料摻量不變,試驗級這種級配方式可以保證混凝土中顆粒直徑的連續性,能保證混凝土的物理性能和強度。連續級配小直徑顆粒多、大直徑顆粒峰值少,適用于要求混凝土某些物理性能更好的

1、水泥混凝土用集料細集料宜采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈且粒徑小于5mm的河砂當河砂不易得到時,可采用符合規定的其他天然砂或人工砂細集料不宜采用海砂單位細集料用量= 668kg/ m3計算單位粗集料用量=1224kg/ m3 2.2基準配比的確定 粗集料級配合成的確定。根據《公路水泥混凝土路面施工技術規范》JTG F302003中

然砂、人工砂(包括機制砂)及石屑在水泥混凝土中,細集料是指粒徑小于4.75mm的天然砂、人工砂。 2、物理常數 細集料的物理常數主要有表觀密度、堆積密度和空隙率等,其含義與粗2)用做路面和橋面混凝土的粗集料不得使用不分級的集料,應按公稱粒徑的不同采用2—4個粒級的集料進行摻配,并應符合合成級配的要求。卵石公稱粒徑不宜大