148.橋式起重機大車運行不同步會導致啃軌現象。(v) 149.鍵式連接器是鋼絲繩一端繞過楔,利用楔在套筒內的鎖緊作用使鋼絲繩固定,固定處的強度約為鋼絲繩自身強度的75%~85%(v) 11)鑄造、淬火起重機的主起升機構,以及用可控硅定子調壓,渦流制動、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調速的起重機起升機構和變幅機構,必須有超速保護(GB606785) 2)除此外,額定起H、大車啃軌所致 I、焊縫處磨損 J、焊縫處受熱 點擊查看答案 190、單項選擇題 機構電動機采用不能自動復位的控制器控制的,起重機必須設有()保護,以防止控制器手。

13、起重機大車車輪啃軌的危害主要有哪些? 大車啃軌會增加運行阻力、加劇軌道磨損、降低車輪的使用壽命。 14、齒輪聯軸器出現什么情況下應報廢? 出現下述情況1)鑄造、淬火起重機的主起升機構,以及用可控硅定子調壓,渦流制動、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調速的起重機起升機構和變幅機構,必須有超速保護(GB606785) 2)除此外,額定起7.常見的幾種啃軌現象: a.大車軌道側面有一道明亮的痕跡,嚴重是痕跡有毛刺 b.導軌頂面有一塊塊發亮的斑痕 c.大車車輪輪緣內側有磨損發亮的現象 d.天車在行使時,車輪輪緣于軌道。

5、用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動器、可控硅供電、直流機組供電調速以及其他由于調速可能造成超速的起升機構和20t以上用于吊運熔融金屬的通用橋式起重機必須具有超速保護 6、起升機構A、卷筒組、鋼絲繩、吊鉤 B、制動器、聯軸器、主梁 C、制動器、鋼絲繩、吊鉤正確答案:C 10、( )上升限位器結構簡單,使用方便,但可靠性不理想 A、壓繩式 B、螺桿式 C、重錘 式正確答案:C 11、( )是電氣(定子調壓)改造方案10t.docx,上海梅山鋼鐵股份有 限公司 QD1 OT雙梁橋式起重機 大修及改造方案 編制: 審核: 批準: 河南衛華重型機械股份有限公司 二零一。

天車定子調壓調速啃軌,用電子調壓調速控制系統。通過調節力矩電機定子的電源電壓及渦流電流的大小。 實現速度調節。電動機帶風標制動器用以在工作狀態下以防風停放和在非工作狀。 態下吊臂按風向自由旋轉這兩類軌道軌頂是( )的也有用方鋼或扁鋼作天車軌道的這種軌道軌頂是( )的,只宜支撐在鋼結構上,不能鋪在混凝土上A、鐵路鋼軌B、天車專用軌道C、凸D、平正確答案:ABCD電氣(定子調壓)改造方案10t.docx,上海梅山鋼鐵股份有 限公司 QD1 OT雙梁橋式起重機 大修及改造方案 編制: 審核: 批準: 河南衛華重型機械股份有限公司 二零一。

5、用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動器、可控硅供電、直流機組供電調速以及其他由于調速可能造成超速的起升機構和20t以上用于吊運熔融金屬的通用橋式起重機必須具有超速保護 6、起升機構起重機司機(Q2) 橋式起重機 (2019.06新題庫)*1. (判斷題)萬一起重作業人員身邊有架空輸電線斷落或記進入具有跨步電壓的區域內,應立即提起一腳并攏雙腳,作雀躍式跳出10米之外用電子調壓調速控制系統。通過調節力矩電機定子的電源電壓及渦流電流的大小。 實現速度調節。電動機帶風標制動器用以在工作狀態下以防風停放和在非工作狀。 態下吊臂按風向自由旋轉。

天車各()控制器的主要作用是控制各機構電動機的啟動、調速、改變方向和制動。 本題答案:機構 5、單選?起重機的電氣電路根據電路的工作性質,可以把電路分為主因此,在一 般情況下,為了有效的排除起重機啃軌故障,可以嘗試對車輪的角度進行適當 的調整,首先需要對車輪的角度進行測量,在車輪角度測量完成后,能夠確 定引6、判斷題 起重電動機是專用電動機,它具有較高的機械強度和較大的過載能力,起重比較平穩,且便于調速,能適應天車頻繁啟動、制動、停止、繼續工作的需要。 點擊。

天車定子調壓調速啃軌,4、大車軌道安裝不正確,不符合安裝技術要求,造成公差超差,引起車輪啃軌。 橋式起重機在拖纜運行中常見故障分析 橋式起重機的拖纜部分在橋式起重機設備運行中起近年,很多起重機大車運行機構采用定子調壓調速的起重機都出現了機構運行不平穩,抖動及啃軌等現象,針對以上現象對調壓調速原理和特性進行分析,并與變頻調速進行7.常見的幾種啃軌現象: a.大車軌道側面有一道明亮的痕跡,嚴重是痕跡有毛刺 b.導軌頂面有一塊塊發亮的斑痕 c.大車車輪輪緣內側有磨損發亮的現象 d.天車在行使時,車輪輪緣于軌道。

起重機司機(Q2) 橋式起重機 (2019.06新題庫)*1. (判斷題)萬一起重作業人員身邊有架空輸電線斷落或記進入具有跨步電壓的區域內,應立即提起一腳并攏雙腳,作雀躍式跳出10米之外。