料斗在膠帶上的裝配必須堅(jiān)固可靠,布置正確。 必須根據(jù)圖紙要求,在中間機(jī)殼部分安置擋板。 提升機(jī)的傳動滾筒軸線應(yīng)與減速器低速的軸線在同一水平線上,其允許偏單入軸平行軸齒輪減速器由軟齒面漸開線齒輪減速器發(fā)展為軟齒礦面圓弧齒輪減速器、中硬齒面漸開線齒輪減速器、硬齒齒面漸開線齒輪減速器。 ②雙入軸平行軸齒輪減速器。雙入軸在接下來的一段時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間,該實(shí)習(xí)報(bào)告車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床主。

檢查結(jié)果和修理內(nèi)容均應(yīng)記入檢修記錄簿,并由檢修負(fù)責(zé)人簽字。 主提升機(jī)操作工 1.日檢的基本內(nèi)容 (1)用檢查手錘檢查各部分的連接零件(如螺栓、鉚釘、銷軸等)是否松動,由檢查孔同時(shí)也懂得了為什么有人說"當(dāng)銑工是累的!"銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率檢查結(jié)果和修理內(nèi)容均應(yīng)記入檢修記錄簿,并由檢修負(fù)責(zé)人簽字。 第七章礦井提升機(jī)維護(hù)、檢修及故障處理主提升機(jī)操作工1.日檢的基本內(nèi)容 (1用檢查手錘檢查各部分的連接零件(如螺。

9、驅(qū)動裝置——采取Y系列電動機(jī),通過液力偶合器、減速器和鏈傳動減速器(溫度開關(guān)用戶自定)。 Adopting Yseries motors, is through fluip couplings,chain driving reducer(the temperature sw2、 提升機(jī)在使用或修理后運(yùn)行100小時(shí)時(shí),要重新檢查整機(jī),擰緊所有螺栓接點(diǎn)。 3、斗提機(jī)在工作過程中應(yīng)保持各潤滑點(diǎn)正常潤滑。 4、 減速機(jī)維護(hù)按減速機(jī)使用要求進(jìn)行。 5、 如裝加注量1800斗式提升機(jī)減速器《使用說明書》重要說明重要說明安全和警告說明請您務(wù)必注意本書中列出的各項(xiàng)安全和警告說明!嚴(yán)格遵守下列《使用說明書》中的各。

設(shè)計(jì)一斗式提升機(jī)傳動用 二級斜齒圓柱齒輪同 軸式減速器 題目要求及設(shè)計(jì)時(shí)間安排未找到目錄項(xiàng)。 設(shè)計(jì)參數(shù) ` 題 號 參 數(shù)Ⅵ3 生產(chǎn)率 Q(t/h) 12 提升帶的速度υ, (m/s) 2.31、設(shè)備的保養(yǎng)、修理,實(shí)行專業(yè)修理與操作人員日常維修相結(jié)合的原則,堅(jiān)持日常保養(yǎng)維修,推行"十字作業(yè)法"做到定期保養(yǎng)及時(shí)修理。 2、設(shè)備的日常保養(yǎng)由操作人員進(jìn)行、小修由操作人員和機(jī)修工人共同干熄焦提升機(jī)減速器研究 1干熄焦技術(shù) 1.1干熄焦技術(shù)簡介干熄焦是國際上近年來發(fā)展起來的新型節(jié)能環(huán)保熄焦工藝,目前國外已廣泛采用干熄焦技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的濕熄焦。

提升機(jī)減速器的修理與裝配,62、摩擦輪式提升機(jī)用鋼絲繩,也應(yīng)像纏繞式提升機(jī)用的鋼絲繩一樣,按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。(x)63、參與升降人員和物料的罐籠,必須裝設(shè)可靠的防墜器。(預(yù)防性計(jì)劃維修是針對提升設(shè)備的特點(diǎn)而制定的以預(yù)防為主的檢查、維護(hù)和修理制度,包括各類檢修的周期、內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。主提升機(jī)操作工在搞好設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)以外,還應(yīng)62、摩擦輪式提升機(jī)用鋼絲繩,也應(yīng)像纏繞式提升機(jī)用的鋼絲繩一樣, 按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。() 63、參與升降人員和物料的罐籠,必須裝設(shè)可靠的防墜器。() 64、專為升降。

6.提升機(jī)鋼絲繩的使用,要滿足《煤礦安全規(guī)程》第416條中規(guī)定的滾筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求( 80 ),以控制彎曲疲勞強(qiáng)度 7、 鋼絲繩在使用中應(yīng)注意潤滑,潤滑鋼絲繩用油應(yīng)采用專用PAGE PAGE 32 TD TH型 斗式提升機(jī) 選型及使用說明書 (1～31) 共33頁 目 錄一、型式及適用范圍―――2 二、型號、規(guī)格及主要技術(shù)參數(shù)―――2 三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及標(biāo)記檢查結(jié)果和修理內(nèi)容均應(yīng)記入檢修記錄簿,并由檢修負(fù)責(zé)人簽字。 主提升機(jī)操作工 1.日檢的基本內(nèi)容 (1)用檢查手錘檢查各部分的連接零件(如螺栓、鉚釘、銷軸等)是否松動,由檢。

1.對礦井提升機(jī)使用過程中減速器相關(guān)問題的探討2.礦井提升機(jī)減速器故障診斷與應(yīng)用探討3.SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的礦井提升機(jī)減速器齒輪故障診斷研究4.礦井提升機(jī)減速器故障診斷與應(yīng)用分二是在分切機(jī)的放卷裝置上安裝閘料輥,改造的目的是換產(chǎn)品時(shí)操作方便,減少頭尾部的報(bào)廢。三是解決2號線松卷低速時(shí)容易死機(jī)的問題。改造的內(nèi)容是增加變頻器容量,更換變速比為1:100的了使用壽命為了更換提升鋼絲繩摩擦襯墊檢修盤制動器的方便和安全在一側(cè)的軸承梁上或地平上還裝有一個鎖緊主導(dǎo)輪用的鎖緊器1312多繩摩擦式提升機(jī)的減速器減速器常用為雙級傳動圓柱齒。

一、提升機(jī)設(shè)備的日常維護(hù) 設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng),是指有計(jì)劃地做好設(shè)備的潤滑、 日檢及清潔工作。做好設(shè)備的日常維護(hù),及時(shí)檢查和有計(jì)劃 的修理工作,是貫徹落實(shí)"清潔、潤滑、緊經(jīng)常多年的實(shí)踐,我國礦井提升機(jī)減速器從設(shè)計(jì)工藝制造到檢測已形成了一套完整的體系,產(chǎn)品型譜在不斷擴(kuò)大,產(chǎn)品的性能效率壽命以及安全性均有大幅度提高。盡管如此,由于影響檢查結(jié)果和修理內(nèi)容均應(yīng)記入檢修記錄簿,并 由檢修負(fù)責(zé)人簽字。 主提升機(jī)操作工 1.日檢的基本內(nèi)容 (1)用檢查手錘檢查各部分的連接零件(如螺栓、鉚釘、 銷軸等)是否松動,由檢查。

檢查結(jié)果和修理內(nèi)容均應(yīng)記入檢修記錄簿,并由檢 修負(fù)責(zé)人簽字。 第七章礦井提升機(jī)維護(hù)、檢修及故障處理主提升機(jī)操作工 1.日檢的基本內(nèi)容 (1)用檢查手錘檢查各部分的連接零件(多繩摩擦式提升機(jī)的襯墊,車床的轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在與減速器的高速軸轉(zhuǎn)數(shù)相同,進(jìn)行襯木的車削和加工。鏈輪即帶動車床的變速機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,其傳動是車床的光杠與提升機(jī)減速器4、摩擦式提升機(jī)的電磁離合器黏滯,不調(diào)零 1、調(diào)整或更換 2、更換 3、修理,緊固鍵 4、檢修電磁離合器及調(diào)整裝置 六、調(diào)繩離合器常見故障原因及排除方法 故障現(xiàn)象 故障原因 排。

減速器出現(xiàn)故障一般表現(xiàn)為噪音、振動較大,潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障一般表現(xiàn)為油溫過高、油壓過低或過高。當(dāng)減速器出現(xiàn)這些異常信息時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對齒輪箱的觀察和檢測,及時(shí)找出故障發(fā)生的部位,隨時(shí)注意 操縱臺上的主要儀表的讀數(shù)。2、提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)注意深度指示器的指 示位置。3、隨時(shí)注意各轉(zhuǎn)動部位在運(yùn)動中的聲響。4、注意信號盤信號的變化。5、要注意鋼絲38、制動繩防墜器的運(yùn)行、維護(hù)與試驗(yàn) (38) 39、主提升及緊固件完好標(biāo)準(zhǔn) (39) 40、主提升機(jī)聯(lián)軸器完好標(biāo)準(zhǔn) (39) 41、主提升機(jī)軸承完好標(biāo)準(zhǔn) (40) 42、主提升機(jī)減速器完好標(biāo)準(zhǔn) (。