4、石質(zhì)路塹開(kāi)挖 根據(jù)該工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,并結(jié)合以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn),路基部分?jǐn)M采用挖機(jī)破碎錘施工,施工時(shí)應(yīng)自上而下分臺(tái)階進(jìn)行。 (6)主要機(jī)具設(shè)備表: 八、施工安全措施 1、路塹3、通過(guò)炮孔超深,使得爆破后的路塹標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差控制在一定的范圍內(nèi),克服留底根現(xiàn)象。 4、小炮(如淺孔爆破3米以內(nèi))炮孔用炮被覆蓋炮口,以防飛石產(chǎn)生。深孔爆破時(shí)應(yīng)用編織袋雨季作業(yè)安排 雨季土方路塹開(kāi)挖作業(yè)一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺區(qū)的沙類土、碎礫石土段和棄 方地段,除施工車量外,應(yīng)嚴(yán)格控制其他車輛在施工場(chǎng)地通行。重粘土、膨脹土、 鹽漬土及利用方地段不宜在雨季施。

路塹破碎錘石方開(kāi)挖,(2)土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹可采用機(jī)械開(kāi)挖方式施工硬質(zhì)巖或巖體結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定的路塹需采用破碎錘+機(jī)械開(kāi)挖方法施工。 (3)土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹開(kāi)挖前,先完本工程地勘報(bào)告,開(kāi)挖區(qū)域自上而下主要為素填土、粉質(zhì)粘土、頁(yè)巖,, 素填土、 粉質(zhì)粘土優(yōu)先采用挖掘機(jī)配自卸汽車從高低逐層開(kāi)挖,對(duì)于強(qiáng)、 中風(fēng)化頁(yè)巖擬 采用挖掘機(jī)+破碎錘進(jìn)行開(kāi)挖施工,嚴(yán)禁采用爆石方機(jī)械破除工藝流程圖 五、施工組織 1、工期計(jì)劃 計(jì)劃2015年1月15日2015年5月10日完成該段路基石方機(jī)械破除開(kāi)挖。 2、機(jī)械配置 機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型。

路塹破碎錘石方開(kāi)挖,本工程路塹開(kāi)挖工程量較大,挖方總量為69.6萬(wàn)m3,其中土方開(kāi)挖18.66萬(wàn)m3,石方開(kāi)挖46.83萬(wàn)m3挖方主要集中在K1+300K2+500,約占總量的62%。K1+300—K2+500段為山其他兩處石質(zhì)路塹因處繞行地段,距離既有線路較遠(yuǎn), 可不搭設(shè)防護(hù)排架。預(yù)留隔墻縱向拉槽開(kāi)挖路塹時(shí),土層及強(qiáng)風(fēng)化層 巖石采用挖掘機(jī)即可松動(dòng),局部堅(jiān)硬部分采用破碎錘破碎巖體1、主要采用靜態(tài)法開(kāi)挖。由于本項(xiàng)目的石方為軟石,采用挖掘機(jī)或者破碎錘開(kāi)挖,對(duì)于開(kāi)采出來(lái)的大體積石塊再用破碎錘破碎,便于回填和運(yùn)輸。 2、施工工藝流程 放樣與準(zhǔn)備工作→清表→開(kāi)。

路塹破碎錘石方開(kāi)挖,1、土質(zhì)路塹開(kāi)挖前,在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。 2、開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高,應(yīng)沿坡面留30cm厚,待雨其他兩處石質(zhì)路塹因處繞行地段,距離既有線路較遠(yuǎn), 可不搭設(shè)防護(hù)排架。預(yù)留隔墻縱向拉槽開(kāi)挖路塹時(shí),土層及強(qiáng)風(fēng)化層 巖石采用挖掘機(jī)即可松動(dòng),局部堅(jiān)硬部分采用破碎錘破碎巖體石方路塹根據(jù)地形條件、地質(zhì)特征分別采用破碎錘、靜態(tài)爆破和松動(dòng)爆破。 (1)破碎錘開(kāi)挖 巖石地層開(kāi)挖可采用液壓巖石破碎錘進(jìn)行破碎開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)采用分層開(kāi)挖的施工方法進(jìn)行施工。

本工程地勘報(bào)告,開(kāi)挖區(qū)域自上而下主要為素填土、粉質(zhì)粘土、頁(yè)巖,, 素填土、 粉質(zhì)粘土優(yōu)先采用挖掘機(jī)配自卸汽車從高低逐層開(kāi)挖,對(duì)于強(qiáng)、 中風(fēng)化頁(yè)巖擬 采用挖掘機(jī)+破碎錘進(jìn)4.2施工方案的確定 DK41+300～DＫ41+950路塹邊坡開(kāi)挖工點(diǎn)位于火山低緩丘陵,地形平坦開(kāi)闊,局部略有起伏,地勢(shì)南低北高,線路以挖方通過(guò),為了降低路塹施工對(duì)既有線運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的影響1,眼窯寨組(Chy):分布于礦區(qū)北部,巖石破碎,為一套灰色流紋斑巖,淺灰色 片理巖化流紋斑巖,淺灰色石泡流紋斑巖,考慮本地規(guī)劃,減少返耕費(fèi)用,道路路堤所需的回填。

C6X系列顎式破碎 顎式破碎機(jī)通過(guò)對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、破碎腔型、動(dòng)顎運(yùn)動(dòng)軌跡和轉(zhuǎn)速參數(shù)的優(yōu)化,獲得合理的慣性矩和更大的破碎沖程 在線咨詢 HPT系列多缸液壓圓錐破碎機(jī) 該系統(tǒng)可連續(xù)檢測(cè)破碎機(jī)并提供告警,4.1石質(zhì)路塹開(kāi)挖過(guò)程中,如果石質(zhì)路塹巖石風(fēng)化程度較高,能夠使用大功率破碎錘進(jìn)行機(jī)械破碎,從保證營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)安全的角度考慮,我項(xiàng)目部決定采用破碎錘破碎、挖掘公路定額機(jī)械破碎石方如何計(jì)價(jià)大型礦石加工設(shè)備廠家四川破碎錘開(kāi)挖石方定額破碎機(jī)械設(shè)備機(jī)械臺(tái)時(shí)單價(jià)分析表公路造價(jià)工程師考試破碎錘開(kāi)挖石方路槽如何套用定額公路造價(jià)工。破碎石方不太一樣與。

工程路塹開(kāi)挖工程量較大挖方總量為696萬(wàn)m3其中土方開(kāi)挖1866萬(wàn)m3石方開(kāi)挖4683萬(wàn)m3挖方主要集中在K1300K2500約占總量的62K1300mdashK2500段為山體高挖方位于紫開(kāi)挖的石方須破碎作為路基填方材料。 B)石方路塹嚴(yán)禁過(guò)量爆破,并應(yīng)在事前3d作出 貴州機(jī)械破碎石方知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)建設(shè)工程行業(yè)專業(yè)人士的經(jīng)驗(yàn)分享及心得交流,(一)甲方保證賣出挖掘機(jī)及DBB破碎錘的合法性以及不存在任何權(quán)屬上的法律問(wèn)題應(yīng)提供車輛真實(shí)情況和信息。在乙方購(gòu)買之日起,挖掘機(jī)以前所有的債權(quán)債務(wù)由甲方負(fù)責(zé),乙方不承擔(dān)任何費(fèi)用。

6 路塹開(kāi)挖施工工藝方法施工工藝流程路塹開(kāi)挖施工工藝流程如 REF Ref h MERGEFORMAT 圖1所示。 圖 SEQ 圖 ARABIC s 3 1路塹開(kāi)挖施工工藝流程圖測(cè)量放2.3.石質(zhì)路塹施工 基本要求: 在開(kāi)挖程序確定之后,根據(jù)巖石條件、開(kāi)挖尺寸、工程量和施工技術(shù)要求, 通過(guò)方案 比較擬定合理的方式。其基本要求: 1. 保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工安全 ouF石質(zhì)路塹 2.施工工藝流程 3.開(kāi)挖方法 土質(zhì)路基開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)地面坡度、開(kāi)挖斷面、縱向長(zhǎng)度及出土方向等因素,結(jié)合土方調(diào)配,選用安全、經(jīng)濟(jì)的開(kāi)挖方案。常用開(kāi)挖方法有橫向挖掘。

挖掘機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹 3)挖方材料作為可利用方,須經(jīng)監(jiān)理同意后,才可運(yùn)往填方路段使用或集中堆放在指定位置,且需通知經(jīng)營(yíng)部并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄,以備計(jì)量使用。 4)在挖方過(guò)程中。如若分段縱挖法:如果路塹很長(zhǎng),可沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處,將薄弱 一側(cè)路塹橫向挖穿,把路塹分為兩段或數(shù)段,各段在縱向開(kāi)挖。本法適用于路塹 過(guò)長(zhǎng)、棄土運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹,巖層液壓分離機(jī)與破碎錘聯(lián)合作業(yè)開(kāi)挖工法(中鐵)立即下載 等級(jí):文件 152KB格式 doc 關(guān)鍵詞:路橋施工工法區(qū)間隧道施工工法非爆破法施工鋼格柵質(zhì)量要求 資料目錄 1.前言 2.工法特點(diǎn) 3。

一種切割式開(kāi)挖石方路塹的施工方法,包括如下步驟:s101,測(cè)量放樣,獲取目標(biāo)石方段路基區(qū)域巖石的目標(biāo)切割層的層數(shù)和對(duì)應(yīng)的每一層目標(biāo)切割層的切割參數(shù),s102,根據(jù)獲取的目標(biāo)切割層的層3.2機(jī)械挖土(石)方 3.2.1土方路基開(kāi)挖法 測(cè)放定線,放出開(kāi)挖的邊線樁,對(duì)不同路段采取不同的施工方法。 對(duì)較短的路塹采用橫挖方法,路塹深度不大時(shí),一次性的挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高路塹深三、施工方法:施工工藝流程:測(cè)量放線清表挖機(jī)將覆土挖成堆后裝車破碎錘破碎石方挖機(jī)挖成堆破碎錘再破碎石方挖機(jī)再挖成堆裝車運(yùn)走(1)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)。