石英式計重
全計重收費對公路動態稱重設備的精度、準確度和穩定性提出了更高的要求,原有五級精度的動態彎板式、石英式 審時度勢,針對我省完全未接觸全稱臺式、軸
3+1石英式動態汽車衡 產品詳情,請查看 2+1石英式動態汽車衡 產品詳情,請查看 計重收費 產品詳情,請查看 非現場執法系統 產品詳情,請查看
2.4比選范圍：包含對成灌高速公路成都站16道石英計重設備進行軸組式計重設備升級改造、對安德主站出口ETC 車道進行軸組式計重設備采購安裝（含土建）,具體
三、石英晶震計重 式 采用進口石英晶體式傳感器,晶體壓電脈沖結合速度 積分的方式運算,由于材質填充充分無死點,壓電脈動,準確可靠,良好使用環境下
系統簡介 公路計重收費系統是通過對收費車輛以重量劃分進行收取費用的系統。系統在收費車道設置的石英式動態汽車衡、 輪胎識別器、車輛分離光幕等設備聯動工作
石英式無人值守治超檢測系統 石英式無人值守治超檢測系統是采用石英晶體稱重傳感器為稱重載體,在公路主線路面上對行駛的貨運車輛進行動態稱重檢測,實時采集
石英式和彎板式計重收費系統的優缺點對比如 石英式計重收費系統的計重傳感器采用石英晶 表 3所示。 由表 3可以看出： 體傳感器,利用石英 
計重 沖壓監控 土工監測 其它產品 電力監測 石油化工 更多 QSY8312石英 動態稱重傳感器 QSY8768 輪軸識別器 QSY7718B計重收費控制器 QSY7718A治超用控制器 
石英晶體的壓電效應,石英稱重傳感器的電荷電壓計算,石英式動態汽車衡的工作 印度、中東地區等國家 已得到廣泛應用,主要用于計重 收費 
莞深高速公路更換入口單石英計重設備機電項目招標文件 目錄 章 投標邀請 .
計重收費 新流向ZDG30SY石英式動態汽車衡對駛入站口或駛出站品的車輛進行稱重并將稱重結果上傳收費亭站端作為路橋收費的依據。
石英相比差距明顯,因此全部被淘汰和替換,目前日本全境的汽車動態衡均為石英式 因此,我們預計,在常規人工方式計重收費中,石英 
3.2 經濟對比（表 2） 不同類型計重設備的價格/萬元 石英式 稱臺式 單個入口車道計重檢測設備經濟對比 單位 彎板式 整車式 套 項 項 13 2 1.5 15 3 1.5 18 1 1 .5 25 12 2
石英式無人值守治超檢測系統 石英式無人值守治超檢測系統是采用石英晶體稱重傳感器為稱重載體,在公路主線路面上對行駛的貨運車輛進行動態稱重檢測,實時采集
石英計重 設備機電項目 3． 采購貨物名稱及數量： 包號 貨物名稱 數量 A 更換入口單石英計重設備（含采購、安裝） 一批 
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9月17日,（河南交通投資集團高發公司商丘梁園收費站安裝的一級石英式計重收費設備順利通過省技術監督部門計量標定。該設備是我省首例安裝使用的型一
設計了一種用于石英撓性加速度計系統中的閉環檢測電路。開發了基于單載波調制的電容檢測電路和伺服驅動電路,在功率放大電路前引入校正環節,提高加速度計系統的動
計重 [0005]陣列石英式 動態稱重系統,它包括分布在車道內的石英稱重設備,位于稱重 
相比市場現有同類傳感器產品具有準確率高、壽命長、免維護、施工方便等優點。目前,已經有150套石英式計重 收費系統、幾十套高速預檢系統和上千套壓電式輪軸識別器
