鐵路接觸線

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【摘要】:通過介紹電氣化鐵路對接觸線高度和坡度的要求,分析得出接觸線高度測量坐標的理論計算方法,并針對貨運專線及重載鐵路接觸線坡度的選用提出建議。 【作者單位電氣化鐵路接觸線高度測量及坡度計算方法電氣化鐵路接觸線高度測量及坡度計算方法第卷第期,I【鐵道技術監督J{AlW'AY}lAI'Y(:()l{()I

內容提示:高速鐵路接觸線用銅及銅合金高速鐵路接觸線用銅及銅合金加工技術鐘毅2009年7月 27日一、高速鐵路對接觸線的要求1.接觸線的概念接觸線是一種傳輸電力的裸線TLJ500 連續擠壓機在電氣化鐵路接觸線生產中的應用摘要:連續擠壓技術是一種新型高效有色金屬加工技術,近年來已廣泛應用于電氣化鐵路用接觸線桿坯的生產。但在 TLJ50

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高速鐵路接觸線張力優化方案研究摘要本文詳細探討了接觸線磨耗與波傳播速度、接觸線張力、安全系數之間的關系提出了350km/h運營線路接觸線張力選擇的優化方案。關鍵振動與沖擊第34卷第6期JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK346Vol.No.2015高速鐵路接觸線氣動參數仿真及風振響應研究.道客巴巴(doc88.com)是一個在線文檔分享平臺。

主要是指用作電氣化鐵道接觸網用的接觸線,規格范圍85mm2~150 mm2。 其結構特點是采用銅、銅銀合金、高強度銅銀合金、銅錫合金、銅鎂合金、高強度銅鎂合金等 詳情>>10 雷靜果劉平趙冬梅井曉天郅曉新一代國產化高速鐵路接觸線的研究與開發[A]第五屆中國功能材料及其應用學術會議論文集Ⅲ[C]2004年 中國重要全文數據庫 前10條

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2009年6月鐵道機車車輛 RA.WAY IDCOMOll、厄&CAR 、w.29 No.3 Jun. 2009 文章編號:1008—7842(2009)03一0080一02電氣化鐵路接觸線材料用銅合金線坯的開發 (云南銅1 雷靜果劉平趙冬梅井曉天郅曉新一代國產化高速鐵路接觸線的研究與開發[A]第五屆中國功能材料及其應用學術會議論文集Ⅲ[C]2004年 2 賈淑果劉平田保紅鄭茂盛周根

通過介紹電氣化鐵路對接觸線高度和坡度的要求,分析得出接觸線高度測量坐標的理論計算方法,并針對貨運專線及重載鐵路接觸線坡度的選用提出建議。 試讀已結束,如果需要高速鐵路接觸線2011年11月14日在電氣化鐵路運行過程中,接觸導線不僅要承受較大的懸掛張力,同時還經受著通過電流時引起的熱作用。因此,接觸線必須具有以下性能:具有足

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